Eccomi. Come promesso ecco il primo articolo di una categoria che spero susciti la vostra attenzione ed approvazione. Poco tempo fa, dopo aver rispolverato la mia vecchia bicicletta, ho avuto necessità di fare un poco di manutenzione e di sostituire qualche pezzo. Il mio gusto innato per i lavori tecnico-manuali e la spiccata voglia di imparare cimentandomi in cose sempre nuove mi ha spinto a superare il limite delle semplici regolazioni che i ciclisti effettuano sulle loro biciclette. Ovviamente c’è anche un discorso di risparmio, infatti in questo modo si comprano solo i ricambi e non è necessario pagare qualcuno che faccia il lavoro. Io, in questo caso, avevo un problema in più. La mia bicicletta (F.Moser Leader con gruppo Shimano misto 105-600) ha un pacco pignoni ad 8 velocità che ormai è superato da un po’ di tempo. Oggi infatti le comuni biciclette da corse hanno pignoni almeno a 10 velocità. Visto che il mio livello agonistico è ovviamente sceso molto nei 10 anni in cui non ho toccato la bicicletta ho deciso di modificare i rapporti rendendoli un poco più leggeri. Sono riuscito a trovare, in qualche modo, un nuovo pacco pignoni ed una nuova catena e mi sono messo all’opera:
Prima di tutto dovete verificare di avere a disposizione gli attrezzi necessari per il lavoro che volete fare, sarebbe molto antipatico cominciare un lavoro e doversi fermare a metà solo perchè non si ha l’attrezzo per portarlo a termine….se poi lo fate di sabato rischiate di restare con la bici ferma fino a lunedì perchè non trovate un negozio aperto dove comprare la brugola del 6!!!
